




多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起,用以---多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求,把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起。
多路换向阀有整体式和分片式(组合式)两种;按照油路连接方式,多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路;卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。
多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变在这种情兄下,采取”进油例压力控制,出油侧流里控制,在液压缸有杆腔侧用压力控制,无杆腔侧有流里控制。如负载方向不变,由于出油侧采取了流里控制,我们可将欢向平衡阀用液控单向阀来替换,从而提高系统的稳定性。
多路换向阀两负载方向在整个工作过程中保持不变我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,电控多路换向阀电话,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。由于我们在无杆腔采用了流里控制,因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个表控单向阀来代替。这样可除因平衡国所带来的系统不稳定,从而捏高系统稳定性。
工作阀片一般成组配置,进口阀块内置具有三通压力补偿旁通功能的溢流阀(溢流阀为逻辑元件,电控多路换向阀供应,当多路阀停止操作,且各阀均在中位时,电控多路换向阀规格,该阀则以某一特定补偿压力旁通主油路),大理电控多路换向阀,当工况变化时,该旁通溢流阀在负载压力作用下旁通流量会减少,根据负载压力提供所需的流量。多路阀的作用:调节经过该阀门的流量大小、方向等。
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