




按油路形式分为并联、串联、串并联及复合油路等。并联油路多路阀的每联换向阀的进油压力均相等,液压多路换向阀厂地址,回油都直接与总回油口相通。在多联换向阀同时动作时,压力油会优---入负载较小的执行机构。串联油路多路阀除一联外,其余各联的进油口与上一联的回油口相连,采用这种形式的多路阀,液压泵提供的压力必须能克服所有正在工作的执行机构的负载压力之和,因此操作时阻力较大。串并联油路多路阀是指各联换向阀的进油口采用串联方式,回油口采用并联方式与总回油口相连。复合油路是指由上述油路中的两种或两种以上组合而成的油路形式。
六通阀的阀体由隔板分成两腔,每腔都有3个通道,云南液压多路换向阀厂,中间为进油口,两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构,体积小,轻,结构紧凑,提高了材料的利用率,液压多路换向阀厂供应,缩短了生产周期,降低了成本。密封面堆焊不锈钢,液压多路换向阀厂供货,防锈耐腐蚀,密封面经过精加工后抛光研磨,表面粗糙度ra≤0.8μm。
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根据阀的结构体可以分为整体式和分区类型。积分型多路阀阀和辅阀的不同功能集成在阀体内。其紧凑结构,重量轻,小压力损失优点︰但并不非常多才多艺的阀门高铸造要求及其他缺陷。修补程序类型多路换向阀,也被称为组合阀组合由一定数量的换向阀等元件,组成和替换它简单、 维护方便,更多与广泛应用,但较大的阀门通径和体重,也更容易泄漏。
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