




液压油缸是我国液压产品中较为成熟的产品之一。行业保持多年快速增长,已经形成了较为成熟的供需链,具备了较大的市场规模。液气密行业协会数据显示,自卸车液压油缸规格型号,我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长至2010年的近110亿元,5年复合增长率为28.83%。但是,和液压行业相同,油缸占工业总产值的比例仍较低,远低于国外发达水平。同时,我国具有市场需求旺盛、成本低等优势,自卸车液压油缸厂商,预计未来将成为液压行业和油缸行业的重点。
随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大,自卸车液压油缸批发,对液压缸的工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求,因此不断推动着液压缸的发展和进步。数据显示,我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长到2010年的近110亿元,银川自卸车液压油缸,5年复合增长率为28.83%。但是,和液压行业相同,油缸占工业总产值的比例仍较低,远低于国外发达水平。
随着计算机技术的发展和应用,用有限元法计算液压缸的强度,以重量及成本为目标的优化设计也曰益增多。但与机械传动零件相比,液压缸的结构和强度设计理论还比较滞后。在液压缸的设计中,某些常见的基本公式尚不尽合理,只能用来作粗略计算。有时则采用保守的计算方法,或取较大的安全系数,以弥补计算中的某些不足。例如在校核液压缸稳定性时,将液压缸看成等截面积整体杆件而直接引用欧拉公式计算比较保守,导致材料消耗,体积和重量都有所增加。对液压缸受力情况估计不足,尽管选的安全系数较大,仍难免出现不安全情况。因而,进一步完善液压缸的计算机自动设计和校核有待研究和开拓。
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